{"id":1228,"date":"2021-02-27T16:14:06","date_gmt":"2021-02-27T15:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/?p=1228"},"modified":"2021-02-27T16:14:18","modified_gmt":"2021-02-27T15:14:18","slug":"die-elektronik-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/2021\/02\/die-elektronik-teil-2\/","title":{"rendered":"Die Elektronik Teil 2"},"content":{"rendered":"\n

Wie bereits im ersten Teil der Elektronik<\/a> haben wir vor ein Solarmodul anzuschlie\u00dfen. Au\u00dferdem war es mir doch zu heikel, die Batterieladung nur \u00fcber ein Voltmeter selbst zu \u00fcberwachen. Also wird ein Tiefenentladungsschutz eingebaut. Und wenn man schon mal dran ist und Kabel umsteckt, dachten wir uns verlegen wir auch gleich mal den Sicherungskasten, so dass man diesen besser erreichen kann. Immer wieder haben wir uns verkrampft, um an die Kabel oder Sicherungen zu kommen. Also gehen wir nochmal ran und bauen los.<\/p>\n\n\n\n

Angefangen wird bei der Durchbohrung innerhalb des Daches. Wir haben das Solarkabel bereits so lange gelassen und von der Batterie bis \u00fcber die innere Deckenverkleidung bis zur Heckklappe verlegt. Jetzt muss es raus aufs Dach ohne dabei geknickt oder gequetscht zu werden. Das geht am besten \u00fcber ein eigenes Loch im Dach. Hierf\u00fcr bohren wir mit einem gro\u00dfen Metallbohrer direkt durch und versiegeln dies mit Metallgrund gegen Rost. Anschlie\u00dfend wird das Kabel durchgef\u00fchrt und die Verschlussklappe mit Sikaflex angeklebt. So ist es gesch\u00fctzt vor Wetter und nichts kann dem Auto passieren.<\/p>\n\n\n\n

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Kabeldurchf\u00fchrung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Kabel wird oben weiter bis zum PV-Modul gef\u00fchrt. Das PV-Modul kleben wir ebenfalls mit Sikaflex auf unsere riesen Transportbox. Wir k\u00f6nnen es also abnehmen und mit offener Kiste sogar den Einstrahlwinkel verstellen.<\/p>\n\n\n\n

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Solarmodul auf der Dachkiste<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Stromversorgung im Auto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das PV-Modul ist \u00fcber den CTEK-Regler (2) an die Batterie (1) angeschlossen. Diese wiederum schlie\u00dfen wir an ein Batteriew\u00e4chter (3), der die Stromabfuhr abschaltet, sollten wir unter 11 V kommen – sprich bevor die Batterie leer ist. Dadurch sch\u00fctzen wir die Batterie und sie geht uns nicht kaputt. Der K\u00fchlschrank hat selbst einen Schutz und kann deshalb direkt an der Batterie geh\u00e4ngt werden. Nat\u00fcrlich ist hier eine Sicherung dazwischen gebaut. F\u00fcr die Lichter und Steckdosen befindet sich nach dem Batteriew\u00e4chter ein Sicherungskasten (4). Sobald eine Sicherung fliegt, dann leuchtet die LED rot auf. Generell ist durch diesen Aufbau jede LED zu sehen. So auch die vom W\u00e4chter (3) und vom CTEK (2), welcher anzeigt ob die Sonne und oder die Lichtmaschine die Servicebatterie (1) l\u00e4dt. <\/p>\n\n\n\n

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Die Batterie wird \u00fcber das Solarmodul geladen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit Kabeln sieht alles ein wenig voller aus:<\/p>\n\n\n\n

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Verkabelte Stromversorgung <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Elektronik ist damit endlich entg\u00fcltig abgeschlossen. Sonne und die Lichtmaschine liefern unserer Servicebatterie Energie und wir k\u00f6nnen f\u00fcr den K\u00fchlschrank, das Licht und die Steckdosen komfortabel Strom verbrauchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie bereits im ersten Teil der Elektronik haben wir vor ein Solarmodul anzuschlie\u00dfen. Au\u00dferdem war es mir doch zu heikel, die Batterieladung nur \u00fcber ein Voltmeter selbst zu \u00fcberwachen. Also… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[4,16],"tags":[18],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.8.8","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/pxl_20210223_155110665-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228"}],"collection":[{"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1228"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1242,"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions\/1242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/honeycomb-carton.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}